Ing taun kepungkur, Asia Tenggara kena wabah COVID-19, lan akeh industri ing pirang-pirang negara kudu nundha kerja lan mungkasi produksi.Kabeh ekonomi Asia Tenggara kena pengaruh banget.Dilaporake manawa epidemi ing pirang-pirang negara Asia Tenggara wis suda bubar, sawetara perusahaan wiwit alon-alon nerusake produksi, lan ekonomi saya suwe saya pulih.
Kita kabeh ngerti, industri manufaktur ing Asia Kidul-Wétan manggoni proporsi tartamtu saka donya, lan produk digawe ing Asia Kidul-Wétan didol menyang kabeh sudhut donya.Disambungake maneh karya lan produksi dening akeh perusahaan Asia Tenggara tegese rute ekspor ing Asia Tenggara bakal ngadhepi kapasitas sing ora cukup.Miturut analisis perusahaan logistik, rute Asia Tenggara bakal kaya rute Pantai Barat ing taun iki, kanthi kekurangan kontainer lan tarif barang kanggo kapal kontainer mundhak dhuwur, sing bakal terus suwe.Kahanan iki mesthi dadi pukulan gedhe kanggo ngimpor lan ngekspor perusahaan sing duwe kontak bisnis karo Asia Tenggara.
Sawise tarif barang ing rute Asia Tenggara mundhak, bathi perusahaan impor lan ekspor bakal kena pengaruh banget.Perusahaan sing duwe operasi Asia Tenggara kudu ngonfirmasi pesenan sanalika bisa, nylametake papan kanggo barang-barange, lan dikirim kanthi cepet.Utamane kanggo perusahaan Asia Tenggara sing tuku barang gedhe lan abot ing China, kayata tukuset generator diesel, padha kudu milih Produsèn pesawat generator karo pabrik dhewe kanggo kerjo bareng, amarga Produsèn generator karo pabrik dhewe bisa cepet gawé miturut kabutuhan customer supaya Tambah ing biaya logistik lan biaya liyane disebabake wektu pangiriman maneh, lan kanthi nglindhungi. kapentingan para panuku.
Wektu kirim: Nov-19-2021
