Kanggo generator diesel anyar, kabeh bageane yaiku bagean anyar, lan permukaan sing dipasangake ora ana ing kahanan sing cocog. Mulane, mlaku nalika operasi (uga dikenal minangka mlaku nalika operasi) kudu ditindakake.
Operasi sing ditindakake yaiku supaya generator diesel bisa mlaku sajrone wektu tartamtu ing kahanan kecepatan rendah lan beban rendah, supaya bisa mlaku kanthi bertahap ing antarane kabeh permukaan sing obah saka generator diesel lan mboko sithik entuk kahanan sing cocog karo sing dikarepake.
Mesin diesel sing wis dioperasikake iku penting banget kanggo keandalan lan umur generator diesel. Mesin anyar lan sing wis direnovasi saka pabrik generator diesel wis dioperasikake lan diuji sadurunge metu saka pabrik, mula ora perlu mesin diesel sing wis suwe ora dioperasikake. Nanging, mesin diesel isih bisa dioperasikake nalika wiwitan panggunaan. Supaya mesin anyar bisa luwih apik lan ndawakake umur layanane, perkara-perkara ing ngisor iki kudu digatekake nalika wiwitan panggunaan mesin anyar.
1. Sajrone wektu kerja 100 jam wiwitan, beban layanan kudu dikontrol ing kisaran daya sing dirating 3/4.
2. Aja nganggur suwe-suwe.
3. Gatekna kanthi teliti owah-owahan ing macem-macem parameter operasi.
4. Priksani tingkat lenga lan owah-owahan kualitas lenga kanthi rutin. Periode panggantos lenga kudu disingkat ing operasi awal kanggo nyegah karusakan serius sing disebabake dening partikel logam sing dicampur menyang lenga. Umumé, lenga kudu diganti sapisan sawise 50 jam operasi awal.
5. Nalika suhu sekitar luwih murah tinimbang 5 ℃, banyu pendingin kudu dipanasake supaya suhu banyu mundhak ing ndhuwur 20 ℃ sadurunge miwiti.
Sawise digunakake, generator set kudu memenuhi syarat teknis ing ngisor iki:
Unit kasebut kudu bisa diwiwiti kanthi cepet tanpa cacat;
Unit iki beroperasi kanthi stabil ing beban sing dirating tanpa kecepatan sing ora rata lan swara sing ora normal;
Nalika beban owah kanthi cetha, kecepatan mesin diesel bisa distabilake kanthi cepet. Mesin ora mabur utawa mlumpat nalika cepet. Nalika kecepatan alon, mesin ora bakal mandheg lan silinder ora bakal mati. Transisi ing kahanan beban sing beda-beda kudu lancar lan warna asap knalpot kudu normal;
Suhu banyu pendingin normal, beban tekanan lenga nyukupi syarat, lan suhu kabeh bagean pelumas normal;
Ora ana kebocoran lenga, kebocoran banyu, kebocoran udara lan kebocoran listrik.
Wektu kiriman: 17-Nov-2020
