Bubar iki, ana kabar kelas dunia ing bidang mesin Tiongkok. Weichai Power nggawe generator diesel pertama kanthi efisiensi termal ngluwihi 50% lan nggayuh aplikasi komersial ing donya.
Ora mung efisiensi termal awak mesin sing luwih saka 50%, nanging uga bisa kanthi gampang nyukupi syarat emisi nasional VI / Euro VI lan nggayuh produksi massal skala gedhe. Raksasa asing kayata Mercedes Benz, Volvo, mesin diesel Cummins kanthi tingkat efisiensi sing padha isih ana ing tahap laboratorium, lan nganggo piranti pemulihan panas limbah. Kanggo nggawe mesin iki, Weichai wis nandur modal 5 taun, 4,2 milyar lan ewonan personel R&D. Wis setengah abad wiwit taun 1876 efisiensi termal mesin diesel utama ing donya wis mundhak saka 26% dadi 46%. Akeh kendaraan bensin kulawarga kita sing durung ngluwihi 40% nganti saiki.
Efisiensi termal 40% tegese 40% energi bahan bakar mesin diowahi dadi kerja output poros engkol. Kanthi tembung liya, saben sampeyan nginjak pedal gas, udakara 60% energi bahan bakar bakal dibuang. 60% iki minangka jinis kerugian sing ora bisa dihindari.
Mulane, efisiensi termal sing luwih dhuwur, konsumsi bahan bakar sing luwih sithik, efek penghematan energi lan pengurangan emisi sing luwih signifikan.
Efisiensi termal mesin diesel bisa kanthi gampang ngluwihi 40% lan ngupayakake kanggo nggayuh 46%, nanging meh tekan watese. Salajengipun, saben optimasi 0,1% kudu ditindakake kanthi gedhe.
Kanggo nggawe mesin iki kanthi efisiensi termal 50,26%, tim R&D Weichai ngrancang ulang 60% saka ewonan bagean ing mesin kasebut.
Kadhangkala tim mung bisa ningkatake efisiensi termal nganti 0,01% tanpa turu nganti pirang-pirang dina. Sawetara peneliti wis nekat banget nganti butuh bantuan saka psikolog. Kanthi cara iki, tim kasebut njupuk saben kenaikan efisiensi termal 0,1 minangka simpul, nglumpukake sethithik, lan meksa kanthi keras. Sawetara wong ujar manawa prelu mbayar rega sing larang kanggo kemajuan. Apa 0,01% iki masuk akal? Ya, masuk akal, katergantungan eksternal Tiongkok marang lenga yaiku 70,8% ing taun 2019.
Antarane, mesin pembakaran internal (mesin diesel + mesin bensin) ngonsumsi 60% saka total konsumsi lenga China. Adhedhasar tingkat industri saiki 46%, efisiensi termal bisa ditambah nganti 50%, lan konsumsi solar bisa dikurangi nganti 8%. Saiki, mesin diesel tugas berat China bisa ditingkatake dadi 10,42 yuta ton saben taun, sing bisa ngirit 10,42 yuta ton karbon dioksida. 33,32 yuta ton, padha karo seperlima saka total produksi diesel China ing taun 2019 (166,38 yuta ton).
Wektu kiriman: 27 Nov-2020
