Piranti pembersih knalpot garing, sing umum dikenal minangkaFilter Partikulat Diesel (DPF)utawa pembersih kumelun ireng garing, minangka piranti inti sawise perawatan sing digunakake kanggo mbusakpartikel (PM), utamanejelaga karbon (asap ireng), sakagenerator dieselknalpot. Iki beroperasi liwat filtrasi fisik tanpa gumantung marang aditif cair apa wae, mula diarani "garing".
I. Prinsip Kerja: Filtrasi Fisik lan Regenerasi
Prinsip kerjane bisa diringkes dadi telung proses:"Jupuk - Kumpulake - Gawe maneh."
- Panangkapan (Filtrasi):
- Gas buang suhu dhuwur saka mesin mlebu ing pembersih lan mili liwat elemen filter sing digawe saka keramik keropos (kayata, kordierit, silikon karbida) utawa logam sing disinter.
- Tembok elemen filter ditutupi pori-pori mikro (biasane luwih cilik tinimbang 1 mikron), sing ngidini gas (kayata, nitrogen, karbon dioksida, uap banyu) liwat nanging njebak sing luwih gedhe.partikel padat (jelaga, awu) lan fraksi organik larut (SOF)ing njero utawa ing lumahing filter.
- Ngumpulake:
- Partikel-partikel sing kejebak mboko sithik numpuk ing njero filter, mbentuk "kue jelaga." Nalika akumulasi mundhak, tekanan balik knalpot mundhak mboko sithik.
- Regenerasi:
- Nalika tekanan balik knalpot tekan wates sing wis ditemtokake (sing mengaruhi kinerja mesin), sistem kudu miwiti"regenerasi"proses kanggo ngobong jelaga sing nglumpuk ing filter, mulihake kemampuan filtrasine.
- Regenerasi minangka proses kunci, utamane ditindakake liwat:
- Regenerasi PasifNalika generator beroperasi ing beban dhuwur, suhu knalpot bakal mundhak kanthi alami (biasane >350°C). Jelaga sing kejebak bakal bereaksi karo nitrogen oksida (NO₂) ing gas knalpot lan bakal teroksidasi (kobong alon-alon). Proses iki terus-terusan nanging biasane ora cukup kanggo ngresiki kanthi lengkap.
- Regenerasi AktifDiwiwiti kanthi paksa nalika tekanan balik kakehan dhuwur lan suhu knalpot ora cukup.
- Dibantu bahan bakar (Burner)Sakedhik solar diinjeksi ing sadhuwure DPF lan diobong nganggo burner, suhu gas sing mlebu ing DPF mundhak nganti ndhuwur 600°C, nyebabake oksidasi lan pembakaran jelaga kanthi cepet.
- Regenerasi Pemanas Listrik: Elemen filter dipanasake nganti tekan titik penyalaan jelaga nggunakake elemen pemanas listrik.
- Regenerasi Gelombang MikroNggunakaké energi gelombang mikro kanggo manasi partikel jelaga kanthi selektif.
II. Komponen Inti
Sistem pemurnian garing sing lengkap biasane kalebu:
- Elemen Filter DPFUnit filtrasi inti.
- Sensor Tekanan Diferensial (Hulu/Hilir): Ngawasi bedane tekanan ing saringan, nemtokake tingkat beban jelaga, lan micu sinyal regenerasi.
- Sensor SuhuMonitor suhu inlet/outlet kanggo ngontrol proses regenerasi lan nyegah kerusakan amarga panas banget.
- Sistem Pemicu & Kontrol RegenerasiNgontrol kanthi otomatis wiwitan lan mandheg program regenerasi adhedhasar sinyal saka sensor tekanan lan suhu.
- Aktuator Regenerasi: Kayata injektor diesel, burner, piranti pemanas listrik, lan liya-liyane.
- Lapisan Omah & IsolasiKanggo nahan tekanan lan nahan panas.
III. Kauntungan lan Kekurangan
| Kauntungan | Kekurangane |
| Efisiensi Ngilangi Bledug DhuwurEfisiensi filtrasi sing dhuwur banget kanggo jelaga (asap ireng), bisa tekan >95%, nyuda tingkat ireng Ringelmann dadi level 0-1. | Nambah tekanan balikMengaruhi efisiensi pernapasan mesin, bisa nyebabake peningkatan konsumsi bahan bakar sing sithik (kurang luwih 1-3%). |
| Ora Perlu Cairan sing Bisa DikonsumsiOra kaya SCR (sing mbutuhake urea), mung butuh daya listrik lan sithik solar kanggo regenerasi sajrone operasi, tanpa biaya konsumsi tambahan. | Pangopènan KompleksMbutuhake pembersihan awu kanthi periodik (mbusak awu sing ora gampang kobong) lan inspeksi. Gagal regenerasi bisa nyebabake filter mampet utawa lumer. |
| Struktur KompakSistem iki relatif prasaja, ora mbutuhake akeh gaweyan, lan gampang dipasang. | Sensitif marang Kualitas Bahan BakarKandungan sulfur sing dhuwur ing diesel ngasilaké sulfat, lan kandungan awu sing dhuwur nyepetake penyumbatan filter, loro-lorone mengaruhi umur lan kinerja. |
| Target PM UtamanePiranti sing paling langsung lan efektif kanggo nguras kumelun ireng lan partikel sing katon. | Ora Ngobati NOxUtamane ngincer partikel; nduweni efek winates ing nitrogen oksida. Mbutuhake kombinasi karo sistem SCR kanggo kepatuhan sing komprehensif. |
| Cocok kanggo Operasi IntermitenDibandhingake karo SCR sing mbutuhake kahanan suhu sing lestari, DPF luwih bisa adaptasi karo macem-macem siklus tugas. | Investasi Awal sing DhuwurUtamane kanggo pembersih sing digunakake ing set generator daya dhuwur. |
IV. Skenario Aplikasi Utama
- Lokasi kanthi Persyaratan Emisi sing KetatDaya serep kanggo pusat data, rumah sakit, hotel mewah, gedung kantor, lan liya-liyane, kanggo nyegah polusi asap ireng.
- Wilayah Perkotaan lan Wilayah sing Padhet PendudukeKanggo netepi peraturan lingkungan lokal lan ngindhari keluhan.
- Generator Set sing Dipasang ing Jero RuanganPenting kanggo nyuceni knalpot kanggo njamin kualitas udara njero ruangan lan keamanan sistem ventilasi.
- Industri KhususStasiun pangkalan komunikasi, pertambangan bawah tanah (tipe tahan bledosan), kapal, pelabuhan, lan liya-liyane.
- Minangka Bagéan saka Sistem GabunganDiintegrasi karo SCR (kanggo denitrifikasi) lan DOC (Katalis Oksidasi Diesel) kanggo nyukupi standar emisi Nasional IV/V utawa sing luwih dhuwur.
V. Pertimbangan Penting
- Bahan Bakar lan Oli Mesin: Kudu digunakakediesel rendah sulfur(luwih becik yen kandungan belerang <10ppm) lanoli mesin rendah abu (kelas CJ-4 utawa luwih dhuwur)Kandungan sulfur lan awu sing dhuwur minangka panyebab utama keracunan DPF, penyumbatan, lan umur sing suda.
- Kondisi OperasiAja nggunakake generator set sajrone wektu sing suwe kanthi beban sing sithik banget. Iki nyebabake suhu knalpot sing kurang, nyegah regenerasi pasif lan micu regenerasi aktif sing kerep lan intensif energi.
- Pemantauan lan Pangopènan:
- Awasi kanthi rapettekanan balik knalpotlanlampu indikator regenerasi.
- Nindakake kanthi rutinlayanan pembersihan awu profesional(nggunakake udara sing dikompres utawa peralatan pembersih khusus) kanggo mbusak awu logam (kalsium, seng, fosfor, lan liya-liyane).
- Nggawe cathetan pangopènan, nyathet frekuensi regenerasi, lan owah-owahan tekanan balik.
- Pencocokan SistemPemurni kudu dipilih lan dicocogake adhedhasar model, kapasitas, daya sing dirating, lan laju aliran knalpot generator. Pencocokan sing salah bakal mengaruhi kinerja lan umur mesin.
- KeamananSajrone regenerasi, suhu omah pembersih dhuwur banget. Insulasi panas sing tepat, tandha-tandha peringatan, lan njaga supaya adoh saka bahan sing gampang kobong iku penting banget.
Ringkesan
Pembersih knalpot garing (DPF) yaikuteknologi arus utama sing efisien lan dhuwurkanggo ngrampungakepolusi asap ireng lan partikel sing katonsakaset generator dieselIki nangkep jelaga karbon liwat filtrasi fisik lan beroperasi kanthi siklik liwat regenerasi suhu dhuwur. Aplikasi sing sukses gumantung banget karoukuran sing bener, kualitas bahan bakar sing apik, kondisi operasi generator sing cocog, lan perawatan berkala sing ketatNalika milih lan nggunakake DPF, kudu dianggep minangka bagean integral saka sistem set mesin-generator sakabèhé.
Wektu kiriman: 16 Desember 2025
